【農業】農業是塞爾維亞傳統優勢產業之一。塞爾維亞土地肥沃，雨
水充足，農業生產條件良好。
塞爾維亞共有農業土地509萬公頃，主要集中在北部伏伊伏丁那平原
和塞爾維亞中部地區。其中耕地330萬公頃，果園24.2萬公頃，葡萄園5.8
萬公頃，草場62.1萬公頃。在農業生產中，種植業佔63.2%，畜牧業生產佔36.8%。主要農作物有玉米、小麥、甜菜、馬鈴薯、向日葵、苜蓿、大豆、李子及蘋果等。 2016年農業開始恢復性增長，全年農業產值增長9.1%。
2019年，塞農業產值保持穩定，同比增長0.1%；全年農產品出口12億美元，同比增長14.6%，占出口總額的6.1%，雖然農業易受天氣災害影響產量和出口有所起伏，但一直是塞爾維亞出口創彙的主要產品之一。
【汽車工業】汽車工業曾是塞爾維亞經濟的輝煌產業之一。 2008年，
塞爾維亞政府再次將汽車工業列為經濟重點發展產業，引進意大利菲亞特集團控股原屬國有的克拉古耶瓦茨市“紅旗汽車廠（ZASTAVA）”，並以此為中心重建汽車產業中心，包括整車製造和零配件生產，計劃將其打造成東南歐地區的汽車製造和零配件加工中心。 2001年以來，共有60家外資企業在塞爾維亞投資汽車組裝、零配件生產等，投資總額約17億歐元，創造了2.7萬個就業機會，佔塞爾維亞吸引外資總量的10%，其中意大利菲亞特汽車集團投資達10億歐元。 2018年，塞爾維亞汽車工業為國家出口創匯做出貢獻超過24億美元。 2017年，中國汽車零部件生產商美達集團投資建成塞爾維亞工廠。 2018年中國輪胎生產廠山東玲瓏集團和汽車零部件廠商敏實集團在塞爾維亞投資建廠。 2019年，星宇車燈和延鋒汽車分別在塞爾維亞設廠。
【信息通信技術產業】信息通信技術產業（ICT）是塞爾維亞具有比
較優勢的產業之一。目前，塞爾維亞共有1600餘家ICT企業，約4.5萬名從業人員。微軟也在塞爾維亞投資設立了研發中心，擁有130餘名技術人員。
塞爾維亞工程師、技術人員良好的教育背景（70%以上具有大學及以
上學歷）和相對較低的薪金水平（稅前工資1000-2000歐元）是塞爾維亞信息通信技術產業的核心競爭優勢。
同時，信息通信技術產業也是塞爾維亞政府大力推動發展的核心產業
之一，計劃將其打造為塞爾維亞經濟的支柱產業。塞爾維亞政府積極完善信息通訊產業法律法規，推動實施電子商務、電子政務、電子財會、電子健康等智能信息化計劃，以提升政務公開、商業效益、政府廉潔和民生關懷水平。此外，塞爾維亞進一步向國外投資者開放了數字電視、有線和無線寬帶網絡基礎設施等信息通訊市場，希望吸引更多外商投資。
【鋼鐵產業】塞爾維亞唯一的鋼廠斯梅戴雷沃鋼廠始建於1913年，可
生產熱軋板、酸洗卷、冷軋捲和電鍍錫板等產品。目前擁有員工5050人，設備較為老舊，以上世紀七八十年代的設備為主，年產能約200萬噸。 2003年，美國鋼鐵公司US-Steel以2300萬美元的價格收購該鋼廠。美國鋼鐵公司控股期間，斯梅戴雷沃鋼廠產品年出口額可佔塞爾維亞年出口總額的13%。 2012年1月，因金融危機、全球鋼鐵市場下行、鋼廠銷售業績不佳等原因，美國鋼鐵公司將鋼廠以1美元的象徵性價格回售給塞爾維亞政府。
此後塞爾維亞政府數次就鋼廠私有化進行公開招標，但均以失敗告終。
2015年，該廠產量不足90萬噸，虧損約1.2億歐元。 2016年4月18日，河北鋼鐵集團同斯梅戴雷沃鋼廠簽署收購協議。河北鋼鐵集團收購鋼廠全部資產，並全部接納其5050名工人，當年實現扭虧為盈；2017年銷售收入7.5億美元，實現全面盈利。 2019年產鋼175.6萬噸，實現銷售收入8.93億美元。
2020年3月塞爾維亞新冠肺炎疫情爆發後，政府採取關閉邊境、限制交通措施、實行宵禁政策等多種措施，對交通運輸業和服務業產生較大影響。機場及公路雖仍對貨物運輸開放，但受交通運輸方式和海關清關速度限制，大量物資設備難以按時運抵；疫情期間，塞爾維亞境內酒店、飯店、商場等其它服務部門均關閉停業。
